Plan d’entraînement vélo dans l’application Glood

Débutant ou habitué : partir de votre pratique actuelle

Pour un plan d’entraînement vélo route débutant, regardez d’abord la fréquence et la durée de vos sorties habituelles. Reprendre après une pause et poursuivre une routine régulière demandent des points de départ différents. Choisissez pour aujourd’hui, plutôt que pour le niveau que vous espérez atteindre.

À la prise en main, choisissez le niveau Débutant, Intermédiaire, Avancé ou Élite ; utilisez les plans et les recommandations de séances pour votre niveau ; si votre niveau n’est pas défini, acceptez une suggestion fondée sur votre historique après 20 sorties admissibles ; l’écran d’accueil peut vous rappeler de réexaminer votre niveau.

Inscrivez aussi les contraintes ordinaires : travail, famille, déplacements et temps de récupération. Un calendrier séduisant sur le papier doit pouvoir tenir dans votre semaine. Vous pouvez commencer par identifier les jours disponibles, sans remplir chaque créneau.

Un objectif qui guide votre choix

Préparer une longue sortie, un parcours avec des cols ou une épreuve courte ne pose pas exactement les mêmes questions. Précisez ce que vous voulez travailler : tenir plus longtemps, gravir une montée régulière ou répéter des efforts. Distinguez une date fixe d’un objectif sans échéance.

Filtrez les plans d’entraînement par niveau et objectif, consultez-les avant de commencer et retrouvez leur organisation semaine par semaine.

Regardez la semaine la plus volumineuse, pas seulement la première. Laissez une marge pour les imprévus. Si les semaines exigent régulièrement du temps que vous n’avez pas, cherchez une organisation plus soutenable.

Comprendre les phases et la récupération

Une progression peut passer par une base d’endurance, une période de développement, un travail plus spécifique puis un affûtage avant l’épreuve. Ce sont des objectifs de préparation, pas une règle imposant la même succession à tous les plans.

• Base : installer une pratique régulière et travailler l’endurance.
• Développement : introduire des efforts plus exigeants ou plus proches de l’objectif.
• Préparation spécifique : rapprocher les séances des efforts attendus pendant l’épreuve.
• Affûtage : réduire le volume à l’approche de l’épreuve, en conservant éventuellement de l’intensité.

Les jours de repos et les semaines plus faciles ont leur place. Une séance manquée ne doit pas être automatiquement ajoutée aux jours suivants. Réexaminez le rôle de la semaine et les possibilités de récupération avant de modifier votre programme.

Du calendrier à la séance du jour

Parcourez les plans d’entraînement par niveau et objectif, puis choisissez une date de début et suivez le calendrier. Consultez votre progression et marquez une séance comme terminée ; la carte du plan sur l’écran d’accueil permet d’associer une activité enregistrée le jour même.

Sur l’écran d’accueil, consultez la séance du jour du plan auquel vous êtes inscrit, une indication sur votre forme du jour et la progression de votre plan.

Après au moins 14 jours de données d’entraînement, la semaine suggérée affiche une charge cible et des types de journées proposés. Il s’agit de suggestions, sans modification automatique du calendrier ni validation automatique des séances.

Consultez les séances structurées de vélo et leurs blocs de fractionné pour comprendre ce que demande chaque journée. Puis regardez la charge d’entraînement au fil des sorties en gardant aussi vos sensations en tête.

Pour choisir un premier rythme, commencez par une semaine que vous pouvez organiser et répéter. Vous trouverez des repères dans les guides vélo et dans les séances, plutôt que d’ajouter immédiatement plusieurs journées exigeantes.

Créer un plan personnel

Créez votre propre plan d’entraînement.

Avant d’organiser vos semaines, notez leur objectif. Placez les séances importantes et préservez du temps autour d’elles pour la récupération. Un jour sans séance peut être un choix volontaire. Si la vie quotidienne change le programme, adaptez votre réflexion à ce que vous avez réellement roulé.